Eoliennes faites maison
Détails de la grande éolienne
Détails de la Petite éolienne
Support principal avec sa quille ailerons de planche à voile et un élastique qui sera accroché au mat pour empêcher le câble électrique de s'entourer au mât.
Support du moto-turbine avec son axe de rotation fait avec un support de roue folle.
Plaque support des pales.
Moto-turbine dans son support.
Les pales de 1 mètre.
Un catadioptre a été ajouté à leur sommet pour être visible la nuit par simple éclairage à la lampe torche.
Les pales sont découpées dans un bidon en diagonale pour leur donner une vrille.
Deux plaques sont rivetées de part et d'autre de leur support en tube.
Le tube sera de plus en plus aplati en respectant la vrille et en fonction de l'enfoncement dans la pale.
Moto-turbine à aimants permanant de récupération.
Bidouillage interne constitué d'un pont redresseur et d'un doubleur de tension.
Pourquoi doubler la tension ?
Pour continuer à charger la batterie même en faible vent.
Dans notre cas à 1 tour/seconde, la tension atteint déjà les 14 volts.
Schéma de branchements.
Eolienne portative
Nous avons choisi une machine à laver de récupération en décharge à aimants permanents.
L'axe du tambour est fixé à une gente de voiture
Le mat en tube, fixé à un moyeu de charreton pour faire office de girouette
Les pales sont en tôle avec un ourlet pour la rigidification des pales.
Pour être fixé sur le support de girouette
Le support sur roue pour être éventuellement déplaçable.
Une fois mise en place, des blocs de bétons l'empêcherons de chavirer
Le moteur avec une portion de cuve découpé
Coté électrique
Il s'agit d'un moteur triphasé 36 bobines en trio de 12 pôles
Comme l'axe du moteur/pâles est direct sans multiplication, il faut environ 2 tours par seconde soit 120 t/mn pour atteindre les 12 volts si on veut recharger une batterie
Sauf que chez nous la région est peu venteuse et il est rare que le vent souffle assez fort.
La solution envisagée est donc, le tripleur de tension.
Avec ce système, 1/2 tour seconde, soit 30 t/mm suffisent pour surpasser les 12 volts qui rechargeront la batterie.
Donc, une simple brise suffit
Mieux vaut une charge quasi quotidienne de faible amplitude qu'une charge importante, mais qui n'arrive que rarement.
Triple tripleur de tension, un pour chaque phase
Connexion pour séparation du point commun
Le rotor à aimants permanents
Boite blanche : afficheur des performances et cumul de production.
La sortie de l'afficheur est directement branché sur le pack de batteries au plomb 12 V sans régulateur.
Le régulateur (en bleu) lui s'occupe des panneaux solaires.
Pourquoi une prise directe sans régulateur ?
Pour la simplicité, et vu le pack de batteries (au minimum 15 batteries de voiture en parallèle) et vu le peu d'ampérage de l'éolienne, la surcharge de l'ensemble du pack n'arrivera jamais. Rien que la fuite naturelle des batteries, compense la perte.
Schéma théorique du tripleur de tension composé de 6 diodes et 6 condensateurs de 10 000 µF
Le stator, outre sa prise en 3 contacts une seconde prise a été ajouté pour séparer le point commun des 3 phases.
Chaque phase aura sont tripleur de tension
