Eoliennes faites maison
Détails de la grande éolienne
Détails de la Petite éolienne
Support principal avec sa quille ailerons de planche à voile et un élastique qui sera accroché au mat pour empêcher le câble électrique de s'entourer au mât.
Support du moto-turbine avec son axe de rotation fait avec un support de roue folle.
Plaque support des pales.
Moto-turbine dans son support.
Les pales de 1 mètre.
Un catadioptre a été ajouté à leur sommet pour être visible la nuit par simple éclairage à la lampe torche.
Les pales sont découpées dans un bidon en diagonale pour leur donner une vrille.
Deux plaques sont rivetées de part et d'autre de leur support en tube.
Le tube sera de plus en plus aplati en respectant la vrille et en fonction de l'enfoncement dans la pale.
Moto-turbine à aimants permanant de récupération.
Bidouillage interne constitué d'un pont redresseur et d'un doubleur de tension.
Pourquoi doubler la tension ?
Pour continuer à charger la batterie même en faible vent.
Dans notre cas à 1 tour/seconde, la tension atteint déjà les 14 volts.
Schéma de branchements.
Eolienne portative
Nous avons choisi une machine à laver de récupération en décharge à aimants permanents.
L'axe du tambour est fixé à une gente de voiture
Le mat en tube, fixé à un moyeu de charreton pour faire office de girouette
Les pales sont en tôle avec un ourlet pour la rigidification des pales.
Pour être fixé sur le support de girouette
Le support sur roue pour être éventuellement déplaçable.
Une fois mise en place, des blocs de bétons l'empêcherons de chavirer
Le moteur avec une portion de cuve découpé
Coté électrique
Il s'agit d'un moteur triphasé 36 bobines en trio de 12 pôles
Comme l'axe du moteur/pâles est direct sans multiplication, il faut environ 2 tours par seconde soit 120 t/mn pour atteindre les 12 volts si on veut recharger une batterie
Sauf que chez nous la région est peu venteuse et il est rare que le vent souffle assez fort.
La solution envisagée est donc, le tripleur de tension.
Avec ce système, 1/2 tour seconde, soit 30 t/mm suffisent pour surpasser les 12 volts qui rechargeront la batterie.
Donc, une simple brise suffit
Mieux vaut une charge quasi quotidienne de faible amplitude qu'une charge importante, mais qui n'arrive que rarement.
Triple tripleur de tension, un pour chaque phase
Connexion pour séparation du point commun
Le rotor à aimants permanents
Boite blanche : afficheur des performances et cumul de production.
La sortie de l'afficheur est directement branché sur le pack de batteries au plomb 12 V sans régulateur.
Le régulateur (en bleu) lui s'occupe des panneaux solaires.
Pourquoi une prise directe sans régulateur ?
Pour la simplicité, et vu le pack de batteries (au minimum 15 batteries de voiture en parallèle) et vu le peu d'ampérage de l'éolienne, la surcharge de l'ensemble du pack n'arrivera jamais. Rien que la fuite naturelle des batteries, compense la perte.
Schéma théorique du tripleur de tension composé de 3 diodes et 3 condensateurs de 10 000 µF
pour chaque phases.
Le stator, outre sa prise en 3 contacts une seconde prise a été ajouté pour séparer le point commun des 3 phases.
Chaque phase ou bobine aura sont tripleur de tension
Restauration d'éolienne
Suite à une forte raffale orageuse, notre éolienne portative à subit des avaries.
Pales cassées et d'autres tordues ainsi attaches support de cuve détérioré.
Nous avons donc décider de faire:
- Un socle fixe en béton
- Ré-hausser le mat
- Augmenter la surface d'empennage de la girouette
- Augmenter la surface des pales
- Modifier les tirants de pales
- Consolider et augmenter les attaches de la cuve avec une plaque d'acier
- Doubler le stator/rotor connecté en série afin de charger les batterie avec un très faible vent
- Remplacer le tripleur de tension par un véritable régulateur d'éolienne du commerce
Socle en béton
Profondément enfouis au sol
Surface empennage girouette plus grande
Prolongement du mat de 1,8 mètres
Eléments de notre éolienne modifiés
Le stator/rotor seront mis en double
Les pièces de butée en rouge empêchent l'enroulement du câble
La particularité de notre éolienne étant son rotor/ stator modifié
Alors que précédemment il fallait 1 tour par seconde pour dépasser les 13 à 14 volt afin de charger les batteries, nous avons doubler le stator ainsi que le rotor sur le même axe.
Vu l'entrainement par le même axe, la synchronisation est parfaite, moyennant que les rotors et stators soient superposés dans leurs parfaits alignements.
Les bobinages sont mis en séries, de ce fait, une rotation de 1/2 tours par seconde suffisent pour dépasser les 13 volts.
Double stator superposé
Double rotor superposé
La flasque blanche support de l'axe cannelé à été déporté pour atteindre l'arbre qui ne dépasse que de 3 cm.
Une des cloches de couronne aimantée à été ouverte en étoile pour s’emboîter sur l'autre cloche et maintenue par des petits boulons
Schéma théorique de branchement
Quelques tests sur banc d’essai avec un simple pont de diode récupéré sur un alternateur de voiture
Les tests se font en tournant manuellement et sans les pales
- Pour un montage en étoile à 1 tour/ seconde chaque alternateur individuellement = 12 vols alternatif
- Montage en triangle = 6 volts alternatif pour 1 tour / seconde
- Montage en série de 2 alternateurs = 24 volts
- Montage avec pont de diode le tout à vide à 1 tour/ seconde = 40 volts continu
- Montage complet avec pont de diode et batterie déjà chargée à 12,2v, pour 1 tour / seconde on délivre 1,5 ampère
- le début de chargement de quelques milliampères se fait à 1/3 tours / seconde
A la mise en place, l'ancien tripleur de tension a été remplacé un véritable régulateur du commerce afin de protéger nos batteries.
Voilà, y a plus qu'a attendre le vent qui se fait rare dans notre région